Ciri-ciri Produk / Product Features

1. struktur berputar khas: tiada gear, tiada tali pinggang berputar, tiada penyelenggaraan yang diperlukan, penggunaan yang stabil, hayat yang lebih lama;

2. struktur seimbang reka bentuk khas, menjadikan pintu gerbang perlahan bermula, berjalan cepat, berhenti perlahan;

3. mengecualikan getaran yang disebabkan oleh operasi pintu gerbang;

4. pintu gerbang kekal beroperasi 90 darjah, mengecualikan kegagalan dan membawa kejadian kemalangan operasi 360 darjah;

5. reka bentuk khas motor kerangka aluminium kelajuan rendah, reka bentuk kotak gelombang, bunyi rendah, pemanasan cepat;

6. pemacu reka bentuk sistem perlindungan terlalu panas pintar, dalam penggunaan yang kerap, mengawal kenaikan suhu motor, supaya motor tidak mudah terbakar;

Peringatan Keselamatan / Safety Precautions

Semasa bekerja, pintu pintu dan tutup peti dilarang untuk mengelakkan kemalangan peribadi;

Pintu gerbang telah diletakkan dalam kotak sebelum kilang, secara umumnya pengguna tidak boleh berubah, hanya perlu mengakses bekalan kuasa 220V untuk bekerja;

Pembekalan kuasa mesin mesti dilengkapi dengan pemadam kebocoran ≥15A;

4. dilarang meletakkan barang atau seseorang berdiri atau berjalan di halangan semasa jatuh;

5. apabila pemadaman kuasa, mesti mematikan bekalan kuasa terlebih dahulu selepas menggunakan pegangan tangan untuk berputar ke tiang pintu gerbang dalam kedudukan menegak;

6. apabila produk kilang, panjang penghalang dan spring keseimbangan telah disesuaikan ke keadaan yang terbaik, tidak boleh meningkatkan atau mengurangkan panjang penghalang dan; Berat badan untuk mengelakkan risiko kehilangan keseimbangan. Jika perubahan diperlukan, anda mesti meminta profesional untuk mengendalikan;

Had suis mekanikal dan had suis optik telah dipindahkan ke keadaan terbaik sebelum kilang, tidak boleh bergerak secara kebenaran;

Pintu jalan juga dikenali sebagai penghalang kenderaan, adalah khas untuk mengehadkan perjalanan kenderaan bermotor laluan dan peralatan pengurusan pintu keluar, kini digunakan secara meluas dalam stesen bayaran lebuh raya, sistem tempat letak kereta untuk menguruskan laluan kenderaan, untuk menguruskan kemasukan kenderaan. Pintu gerbang elektrik boleh mencapai tiang pendaratan secara berasingan melalui kawalan jauh tanpa wayar, juga boleh melaksanakan status pengurusan automatik melalui sistem pengurusan tempat letak kereta (iaitu sistem pengurusan kad IC), kemasukan mengambil kad dan melepaskan kenderaan, apabila keluar, kenderaan melepaskan automatik selepas dikenakan yuran letak kereta.

Pintu laluan telah semakin berkembang ke teknologi tinggi untuk menyesuaikan diri dengan permintaan pasaran untuk produk dan menjadi peralatan laluan utama dalam pengurusan sistem tempat letak kereta. Algoritma analisis imej dikawal untuk mengelakkan ketidakstabilan cahaya pengisian berdasarkan resistor cahaya tradisional.