Sistem Kawalan Kereta Api Kelajuan Tinggi

Sistem kawalan operasi kereta api adalah salah satu teknologi teras kereta api tinggi China, dan LITIM dengan memperkenalkan penyerapan pencernaan dan penyelidikan dan pembangunan autonomi, menguasai teknologi teras sistem kawalan operasi kereta api yang sepenuhnya autonomi, membangunkan reka bentuk CTCS-2, CTCS-3, sistem memandu kereta api autonomi, produk berkaitan telah lulus pensijilan tahap keselamatan tertinggi (SIL4).
Sistem kawalan operasi kereta api peringkat CTCS-2, berdasarkan litar trek dan transponder titik untuk menghantar maklumat kawalan senarai, dan menggunakan mod jarak sasaran untuk memantau operasi kereta api yang selamat, sesuai untuk keperluan operasi laluan kelajuan 200-250 km / jam, dan memenuhi keperluan operasi sebagai mod cadangan peringkat CTCS-3 300Km / jam dan lebih tinggi.
Sistem kawalan operasi kereta api peringkat CTCS-3, berdasarkan pusat penutupan tanpa wayar (RBC) dan GSM-R untuk mencapai penghantaran maklumat kawalan kereta api dua arah, dan menggunakan mod kawalan kelajuan berterusan jarak sasaran untuk memantau operasi kereta api yang selamat, sesuai untuk keperluan operasi laluan kelajuan 300-350 km / jam.
Di bawah organisasi dan kepimpinan bersepadu Kumpulan Kereta Api Negara China Limited, HeLiTime menggunakan teknologi ATO pemandu sepenuhnya automatik untuk sistem kawalan kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api kereta api bandar dengan kelajuan 250 km dan 350 km sejam, berdasarkan sistem kawalan kereta api tinggi dan kereta api bawah tanah, unit ATO setelan di dalam kenderaan mencapai pemandu automatik untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan, mengurangkan kekuatan pekerjaan pemandu dan menjamin keselamatan peribadi penumpang naik dan turun kereta api.