Ahli VIP
Pam paip pelbagai peringkat menegak GDL
Nama produk: GDL menegak paip pelbagai peringkat pam Model: 50GDL18-15 * 4 kuasa 5.5KW Kategori produk: paip pam siri → GDL menegak paip pelbagai peri
Perincian produk
Pam paip pelbagai peringkat menegak GDL
Untuk soalan, hubungi 021-57239999 atauKlik untuk memilih tawaran pakar
Untuk soalan, hubungi 021-57239999 atauKlik untuk memilih tawaran pakar
I. Pengenalan:
Pam paip pelbagai peringkat menegak GDL adalah jenis pam baru yang mempunyai ciri-ciri penjimatan tenaga, kawasan yang kecil, pemasangan yang mudah, prestasi yang stabil dan lain-lain. Jaket dengan keluli tahan karat berkualiti tinggi 1Cr18Ni9Ti, segel poros dengan meterai mekanikal tahan pakaian, tiada kebocoran, hayat perkhidmatan yang panjang. Dengan keseimbangan hidrolik menyelesaikan kekuatan paksi, sehingga pam beroperasi lancar, bunyi rendah, keadaan pemasangan lebih baik daripada pam jenis DL, boleh dengan mudah dipasang di tengah-tengah mana-mana paip mendatar. Sepenuhnya dapat memenuhi keperluan bekalan air dan kemudahan pemadam kebakaran bangunan tinggi, lombong sumur dalam dan lain-lain, adalah jenis pam yang lebih baik untuk penghantaran cecair seperti air panas dan sejuk atau media umum, sifat fizikal dan kimia seperti air. Suhu penggunaan: ≤100 ℃, tekanan ≤0.6MPa (16kg / cm2).
Tempat aplikasi:
Pam digunakan untuk kitaran dan peningkatan tekanan air panas sejuk dan air bersih dalam sistem operasi tekanan tinggi, beberapa pam bangunan tinggi yang bersamaan dengan bekalan air, pemadam kebakaran, bekalan air dan sistem air penyejukan dan pengangkutan pelbagai cecair basuh stesen.
Ketiga, peta struktur:
Peta struktur pam paip pelbagai peringkat menegak GDL
Struktur pam adalah menegak, pelbagai segmen, flange import dan eksport dalam garis yang sama, silinder luar adalah silinder keluli tahan karat.
Seal poros menggunakan konfigurasi meterai mekanikal.
Pam dipandu oleh motor elektrik, dari sisi motor, pam berputar ke arah jarum jam.
Keluaran pam mempunyai injap pengeluaran, yang boleh memastikan gas dalam pam dikeringkan sepenuhnya.
4. pemasangan
1. berat paip semasa pemasangan harus mempunyai sokongan bebas, tidak boleh ditahan oleh pam, jika tidak mudah merosakkan pam air.
Pam dan motor adalah struktur keseluruhan, kilang telah dibetulkan oleh pengeluar, pemasangan tidak perlu disesuaikan, jadi pemasangan sangat mudah.
3. pemasangan mesti mengetatkan pil kaki tanah, dan pam harus diperiksa setiap tempoh tertentu untuk mengelakkannya melepaskan, supaya tidak ada getaran apabila pam bermula dan mempengaruhi prestasi pam.Sebelum memasang pam, anda perlu memeriksa dengan teliti apa-apa perkara keras (seperti batu, pasir besi dan lain-lain) yang beroperasi dalam aliran pam untuk mengelakkan kerosakan bahagian aliran berlebihan apabila pam beroperasi.
Untuk penyelenggaraan yang mudah dan penggunaan yang selamat, pemasangan injap pengawalseliaan pada paip import dan eksport pam dan pemasangan pengukur tekanan berhampiran dengan import pam, untuk pam angkat tinggi, untuk mencegah palu air, juga harus memasang injap penghentian sebelum injap pintu keluar pam untuk menangani kemalangan kehilangan kuasa seperti pemadaman kuasa tiba-tiba untuk memastikan pam beroperasi dalam keadaan yang lebih baik dan memanjangkan hayat perkhidmatan pam.
6. pam digunakan untuk masa penyerapan, hendaklah dilengkapi dengan injap bawah, dan paip import tidak mempunyai terlalu banyak lengku, dan tidak ada kebocoran air, kebocoran gas, supaya tidak menjejaskan prestasi penyerapan pam.
Untuk tidak membiarkan kotoran memasuki pam dan menyekat aliran, penapis harus dipasang sebelum import pam.
Bahagian rotor pam berputar sebelum pemasangan paip, seharusnya tidak ada bunyi geseran atau terjebak, jika tidak, sebab pemeriksaan harus dibuang.
Untuk soalan mengenai struktur dan pemasangan, hubungi 021-57239999 atau klik pakar untuk memilih tawaran
5. Permulaan dan letak kereta
Bersedia sebelum bermula
1, menggunakan tangan untuk mengubah motor, roda roda harus tanpa fenomena penggilingan kat, berputar fleksibel.
2, membuka injap import, membuka injap pengeluaran supaya cecair mengisi seluruh lubang pam, dan kemudian menutup injap pengeluaran.
3, apabila mengangkut cecair panas, sebelum permulaan harus dipanaskan, kelajuan pemanasan adalah 50 ℃ / jam, pemanasan pam adalah dengan kitaran berterusan cecair yang dihantar untuk mencapai, supaya setiap bahagian dipanaskan secara serata.
4, perlu menggerakkan beberapa pusingan dengan cakera tangan terlebih dahulu untuk memasukkan air pelinciran ke permukaan hujung kedap mekanikal.
5. menggerakkan motor untuk menentukan sama ada belokan betul.
Memulakan dan menjalankan
1, penuh membuka injap import, menutup injap paip daun keluar.
2, menyambung bekalan kuasa, apabila pam mencapai kelajuan berputaran biasa, kemudian secara beransur-ansur membuka injap pada paip keluar dan menyesuaikan dengan keadaan kerja yang dikehendaki.
Perhatian untuk memerhatikan bacaan alat, memeriksa kebocoran segel poros, kebocoran segel mekanikal pada masa biasa adalah 3 tetes / minit, memeriksa motor, suhu bantalan meningkat 70 ≤ ℃, jika keadaan yang tidak biasa ditemui, ia harus dikendalikan pada masanya.
Tempat letak kereta
1, secara beransur-ansur menutup injap paip keluar, memotong bekalan kuasa.
2. tutup injap import.
Jika suhu persekitaran di bawah 0 ℃, cecair dalam pam harus dilepaskan untuk mengelakkan pam air beku.
Jika jangka panjang ditutup, pam harus dibuang dan dibersihkan dan disimpan dalam pembungkusan.
Penyebab kegagalan dan kaedah pengecualian
|
Fenomena kegagalan
|
sebab yang mungkin timbul
|
Kaedah pengecualian
|
|
Pam air tidak keluar |
1 dan Injap import dan eksport tidak dibuka, paip masuk dan keluar disekat, aliran roda disekat 2 dan Motor beroperasi dalam arah yang tidak betul, kelajuan putaran motor yang hilang adalah perlahan 3 dan Kebocoran paip menghirup empat, Pam tidak diisi dengan cecair. Ada udara di dalam lubang pam. lima, Bekalan air import yang tidak mencukupi, jarak penyerapan yang terlalu tinggi, bocoran injap bawah 6 dan Rintangan paip terlalu besar, pam pilihan yang tidak betul
|
1 dan Semak, keluarkan penghalang 2 dan Menyesuaikan kemunduran motor, mengikat kabel motor 3 dan Ketekatan setiap seal, mengecualikan udara empat, Buka injap knalpot, mengecualikan udara lima, Pemeriksaan henti masa, penyesuaian, paip paip dan penggunaan dengan proses penyerapan mudah untuk fenomena ini 6 dan Mengurangkan tikungan paip, pilih semula pam
|
|
Aliran pam air yang tidak mencukupi |
1 dan Cari sebabnya dengan cara pam air tidak keluar 2 dan Pasukan paip, saluran pam atau bahagian roda disekat, sedimen skala, pembukaan injap yang tidak mencukupi 3 dan Voltan rendah empat, Pakaian roda
|
1 dan Pertama tekan pam air tidak keluar kaedah untuk mengecualikan 2 dan Keluarkan penghalang, menyesuaikan semula pembukaan injap 3 dan tekanan empat, Ganti roda
|
|
Kuasa terlalu besar |
1 dan Menggunakan trafik melebihi nilai 2 dan Terlalu tinggi 3 dan Pakaian bantalan pam
|
1 dan Mengatur aliran, menutup injap pengeluaran kecil 2 dan Mengurangkan ketinggian penyerapan 3 dan Ganti galas
|
|
Getaran bunyi |
1 dan Sokongan paip tidak stabil 2 dan Gas campuran cecair 3 dan menghasilkan erosi empat, Kerosakan bantalan lima, Beroperasi berlebihan motor
|
1 dan Jalur paip yang kukuh 2 dan Meningkatkan tekanan penyerapan, eksis 3 dan Mengurangkan vakum empat, Ganti galas lima, Penyesuaian
|
|
Pemanasan motor |
1 dan Trafik terlalu besar, beban berlebihan 2 dan geseran tempatan 3 dan Kerosakan bantalan motor empat, Kekurangan voltan
|
1 dan Tutup injap pengeluaran kecil 2 dan Semak pengecualian 3 dan Ganti galas empat, tekanan
|
|
Pam air bocor |
1 dan Pakaian meterai mekanikal 2 dan Badan pam mempunyai lubang pasir atau pecah 3 dan Penutup tidak rata empat, Pasang bolt yang longgar
|
1 dan Ganti 2 dan Pengimbangan atau penggantian 3 dan Pembaikan empat, Pengikat
|
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan pam paip
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan meterai mekanikal
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan meterai mekanikal
Untuk soalan, hubungi 021-57239999 atauKlik untuk memilih tawaran pakar
Penyelidikan dalam talian
-
Kenalan
-
Syarikat
-
Telefon
-
E- mel
-
WeChat
-
Kod Pengesahan
-
Kandungan Mesej
-