Jenis pam tahan letupan, tahan kakisan dan tahan pakaian adalah unit ini memperbaiki teknologi pam tahan kakisan tradisional, dengan reka bentuk yang diperbaiki dan pengeluaran pam jenis baru; Pam bawah cecair membatalkan pengegel mekanikal yang digunakan secara umum oleh pam bawah cecair lain dan memilih roda roda struktur yang unik, menjadikan pam kecekapan penjimatan tenaga, tanpa kebocoran, hayat yang istimewa, sehingga digunakan secara meluas dalam industri minyak, kimia, farmaseutikal, pembuatan kertas, metalurgi, rawatan air sisa dan lain-lain.

Pam bawah cecair tahan kakisan tahan letupan jenis FY

Pam adalah pam bawah cecair menegak, penampilan yang indah, dipasang secara langsung pada penyimpanan media yang dihantar, tiada kawasan tambahan, sehingga mengurangkan input infrastruktur;
2, membatalkan meterai mekanikal, menyelesaikan masalah penyelenggaraan yang kerap diperlukan kerana meterai mekanikal mudah memakai, menjimatkan kos operasi pam, meningkatkan kecekapan kerja;
Penggunaan roda keseimbangan ganda jenis sentrifugal yang unik untuk menyampaikan media bersih seperti zarah pepejal, bunyi getaran yang sangat rendah dan kecekapan yang tinggi; Menggunakan roda keseimbangan ganda terbuka untuk mengangkut cecair yang tidak bersih dengan zarah pepejal dan serat pendek, beroperasi lancar dan tidak tersumbat;

Pam tahan letupan dan tahan kakisan jenis FY boleh mengangkut asid, alkali, garam, minyak, minuman dan lain-lain media, digunakan secara meluas dalam industri kimia, petrokimia, kimia halus, pewarna kimia, instrumen, industri ringan, metalurgi, tekstil, perlindungan alam sekitar, rawatan air, perubatan, makanan dan lain-lain.

Nombor Model	Kelajuan pemutaran pam n = 2900r / min			Kelajuan pemutaran pam n = 1450r / min
	Aliran Q (M3 / jam)	Pengangkatan H (m)	Kuasa motor (KW)	Aliran Q (M3 / jam)	Yangtze (m)	Kuasa motor (kuasa)
25FY-25	3.6	25	2.2	1.6	6	0.75
25FY-41	3.6	41	4	1.6	10	1.5
25FY-50	3.2	50	5.5	1.6	12.5	1.5
25FY-80	3.2	80	11	1.6	20	2.2
40FY-16	7.2	16	2.2	3.6	4	1.1
Perkhidmatan 40FY-26	7.2	26	3	3.6	5	1.1
40FY-40	7.2	40	4	3.6	10	1.5
40FY-50	6.3	50	5.5	3.2	12.5	1.5
40FY-80	6.3	80	11	3.2	20	2.2
50FY-25	14.4	25	4	7.2	6	1.5
50FY-40	14.4	40	7.5	7.2	10	2.2
50FY-50	12.5	50	7.5	6.3	12.5	2.2
50FY-80	12.5	80	15	6.3	20	3
25FY-25	28.8	25	5.5	14	6	1.5
65FY-40	28.8	40	11	14	10	3
50FY-50	25	50	11	12.5	12.5	3
50FY-80	25	80	18.5	12.5	20	3
Syarikat 65FY-125	25	125	30	12.5	32	5.5
80FY-15	54	15	5.5	27	4	0.75
80FY-24	54	24	11	27	6	1.1
Perkhidmatan 80FY-38	54	38	15	27	9	1.5
80FY-50	50	50	22	25	12.5	2.2
Syarikat 80FY-80	50	80	30	25	20	4
Perkhidmatan 80FY-125	50	125	45	25	32	7.5
100FY-23	100	23	11	50	5	2.2
100FY-37	100	37	15	50	9	3
100FY-50	100	50	30	50	12.5	4
100FY-80	100	80	45	50	20	7.5
100FY-125	100	125	75	50	32	11
125FY-50	200	50	45	100	12.5	7.5
25FY-80	200	80	75	100	20	15
125FY-125	200	125	132	100	32	18.5
150FY-20				200	20	30
150FY-32				200	32	45
150FY-50				200	50	55
Syarikat 200FY-20				400	20	45
Syarikat 200FY-32				400	32	75
200FY-50				400	50	90

1. urutan pelepasan pam
(1) menutup injap pintu dalam paip keluar, melepaskan bahagian atas setengah flange sambungan paip keluar, melepaskan paip, panjangnya tidak menghalang permulaan pam.
(2) melepaskan rangka motor dan kotak galas sambungan bolt, gantung motor.
(3) melepaskan plat dasar dan baut sambungan bekas, bersama-sama dengan plat dasar untuk menggantung pam dari bekas. Dan dibersihkan dengan air bersih, untuk mengelakkan karat oksida udara, ia harus dikeluarkan dengan segera.
(4) Lepaskan penutup pam, putarkan kacang roda (kiri), keluarkan roda.
(5) Lepaskan badan pam, keluarkan bantalan pemandu, tutup batas dan kekunci rata.
(6) lepaskan paip eksport yang disambungkan ke papan bawah separuh flange.
(7) Menghapuskan pengambilalihan perantaraan. (Jika ada bantalan tengah, lepaskan bersama-sama)
(8) Lepaskan papan bawah, lepaskan penghubung pam, kekunci, lepaskan penutup bantalan dan penutup pengisi untuk mengeluarkan badan rotor.
(9) Putar ke bawah kacang bulat, keluarkan bantalan bola dan tutup paksi perlindungan atas.
Urutan pemasangan pam bertentangan dengan urutan pembongkaran. Apabila memasang bahagian rotor, cincin kedap harus disemak, bulatan luar sumbu berdenyut secara radial, tidak melebihi nilai lajur jadual.
3. Pemasangan:
(1) selepas pam dipasang, cakera penghubung, melihat sama ada berputar fleksibel, memeriksa jika ada bunyi geseran logam dan menyediakan alat dan mesin angkat.
(2) Periksa konsentrasi pada paksi pam dan motor, perbezaan pada pusingan luar dua penggabungan tidak boleh melebihi 0.1 mm, perbezaan permukaan hujung dua penggabungan tidak boleh melebihi 0.3 mm seminggu.
(3) bantalan pemandu perlu dapat dicelupkan dalam cecair, jika tidak, ia harus mengeluarkan jumlah cecair yang sesuai dari paip eksport, bantalan pemandu pelinciran untuk mencegah kerosakan memakai kering.
(4) Apabila dalam sistem proses kimia, mungkin ada sisa jatuh ke dalam bekas, untuk mengelakkan sisa merosakkan badan pam, boleh dipasang dalam bentuk yang dikehendaki di tempat penyerapan.
(5) pintu masuk pam ke bahagian bawah bekas jarak adalah 1.5 ~ 2 kali kaliber penyerapan, sekeliling tidak boleh kurang daripada 2.5 bahagian, kaliber kecil mengambil nilai besar, kaliber besar mengambil nilai kecil.
(6) paip keluaran pam, perlu menyokong sokongan yang berasingan, beratnya tidak dibenarkan untuk ditambahkan pada badan pam.
(7) selepas pemasangan selesai, anda juga perlu memeriksa sama ada setiap bahagian sekrup berputar ketat, dan anda perlu menggerakkan kopling untuk melihat sama ada berputar fleksibel selepas, supaya pam motor boleh dipasang pada bekas, dipasang selepas memeriksa lagi.
Permulaan dan letak kereta:
(1) Periksa ruang bantalan supaya ia mengekalkan mentega bersih kuantitif. Biasanya mengisi 1/2 ~ 1/3 lubang minyak. Apabila mengelakkan operasi, suhu bantalan meningkat terlalu tinggi. Pada masa yang sama, tempat pengemasan juga diberikan jumlah mentega yang sesuai.
(2) penghubung cakera, semak sama ada berat yang tidak sama. Jika tidak, sebabnya perlu diketahui dan dikeluarkan selepas dikeluarkan.
(3) Periksa kemunduran motor elektrik supaya arah berputar yang sama dengan pam yang ditetapkan.
(4) menutup injap pintu dan pengukur tekanan pada paip keluaran. (Jika kedap pengemasan memerlukan penyejukan, ia harus digunakan untuk mengitar air penyejukan).
(5) Mulakan motor, buka pengukur tekanan, perlahan-lahan menutup injap pintu keluar, kemudian berhenti motor, menutup pengukur tekanan.
(6) henti masa biasa, anda harus menutup injap pintu keluar secara perlahan-lahan, kemudian menghentikan motor dan menutup pengukur tekanan.
(7) Tempat letak kereta jangka panjang atau tidak digunakan jangka panjang, pam harus dikeluarkan dari bekas, dibersihkan, dimuat semula dan disimpan.
5. beroperasi:
(1) Suhu bantalan tidak boleh lebih tinggi daripada 75 ℃, kotak bantalan mesti mempunyai jumlah mentega yang sesuai.
(2) sentiasa memberi perhatian untuk memastikan kemurnian minyak pelincir.
(3) Pam semasa operasi, kegagalan berikut berlaku, harus berhenti dengan segera dan melakukan pembaikan.